Vienu stulbumu gan es nesaprotu - kā varēja Rīgā projektēt un būvēt jaunus tiltus, vispirms neuzceļot jaunu tiltu vecā sabombardētā vietā blakus dzelzceļa tiltam?
Visi kas brauc iekšā Rīgā no Eiropas caur Zemgali pa Vienības gatvi atduras krastmalā un briesmīgos tupikos, lai tiktu uz Akmens vai Salu tiltu. No otras puses, pa 13.janvāra ielu ir tas pats - plata iela ar daudzām joslām atduras upmalā un briesmīgos tupikos. Kaut kāds absurds, ka Daugavu nevar sķērsot pa tiltu, kas savienotu 13.janvāra ielu ar Vienības gatvi. Lai jauc nost visu kas traucē, bet tilts tur steidzmi ir nepieciešams.
Šis megaprojekts nav nekas cits, kā vien 1965. gada Rīgas attīstības plāna murgains turpinājums. Pilnīgs idiotism, ņemot vērā, ka šajā rajonā ir milzīgas tukšas platības, kurās kādreiz izvietojās nu jau sen bankrotējuši un slēgti rūpniecības uzņēmumi, pa kuru tukšajām zemju platībām varētu izbūvēt jaunas ielas. Domāju, ka šis projekts tiek bīdīts cauri tikai tāpēc, ka šajā no iedzīvotājiem tukšajā rajonā bija ieplānots pa kluso un bez lieka trokšņa izcelt no Rīgas budžeta daudzmiljonu piķīti, kuru daži glumekļi jau bija sev noskatījuši.Laikam nebija rēķinājušies, ka rajona dažās mājās tikai bomži vien nedzīvo, un ka izrādās, tur ir atrodami arī saprātīgi cilvēki, kas nevilcinās cīnīties par savām interesēm. Domāju, ka iedzīvotājiemir jāiet līdz galam un šis idiotiskais projekts ir pilnībā jāaptur.
Zander, mēs ceram uz tavu neatslābstošo interesi par šī murga turpmāko virzību. Kopā neļausim izkropļot pilsētu un izzagt pilsētas kasi!
Ar Jevropas piķi ir tā ka viņu drīkst ieguldīt tikai tur, kur tas neradīs tiešus vai potenciālus konkurences draudus naudas devējiem, bošiem, varžēdājiem un citiem pieminekļu apm***jiem.